1. MN NEWS
2. Транспорт
3. Пока автопарк России стареет, стоимость техобслуживания стремительно растет

Пока автопарк России стареет, стоимость техобслуживания стремительно растетПодорожание продолжается. Сервисмены определили лидеров по наиболее внушительному среднему чеку за визит на станцию технического обслуживания. Первое место ожидаемо осталось за Москвой. А на второе вырвался Кра...
Фото: globallookpress.com

Подорожание продолжается. Сервисмены определили лидеров по наиболее внушительному среднему чеку за визит на станцию технического обслуживания. Первое место ожидаемо осталось за Москвой. А на второе вырвался Краснодар, обогнав Северную столицу.

Любопытные данные по средней стоимости обслуживания на СТО после анализа 320 000 заказ-нарядов, оформленных в первой половине 2023 года, приводит сеть автосервисов Fit Service. Самые дорогие чеки за этот период получили жители Москвы и Краснодара — соответственно 11 203 и 10 362 рубля. Третье место с незначительным отрывом занял Санкт-Петербург, где за ремонт в среднем платили 10 233 рубля. В ТОП−5 лидеров также вошли Казань и Пермь.

Несложно догадаться, что присутствие на подиуме обеих столиц, а также центра южной туристической индустрии объясняется наиболее продвинутым и дорогим автопарком, активным использованием машин и обилием транзитного транспорта.

При этом аналитики констатируют повсеместный рост цен на обслуживание. Особенно «отличилась» Казань, где в сравнении с первой половиной 2022 года стоимость сервиса прибавила сразу 51%. Пермь огорчила подорожанием услуг СТО на 43%, Нижний Новгород — на 35%. Меньше всего средний чек вырос во Владивостоке (+3%). Там же и самое недорогое обслуживание — в среднем 6206 рублей — что специалисты объясняют близостью источника недорогих комплектующих — Японии. Кстати, Москва и Питер дорожают в среднем темпе: они прибавили за полгода по 28% и 26%.

Сервисмены также подсчитали, что на июль 2023 года вопреки росту цен на комплектующие россияне обращаются в сервисы чаще, чем в 2022-м. А это подтверждает тезис о том, что российский автопарк стареет. Так, по данным Минэкономразвития, за последние 9 лет средний возраст автомобиля в России увеличился на 5 лет. Звоночек весьма тревожный.